صفحه اصلی > اخبار > اخبار صنعتی

تعمیر و نگهداری سیستم هیدرولیک

2023-04-11

قبل از اینکه یک سیستم به طور رسمی راه اندازی شود، معمولاً باید شستشو شود. هدف از فلاشینگ حذف آلاینده های باقیمانده، براده های فلزی، ترکیبات الیافی، هسته های آهنی و غیره در سیستم است. در دو ساعت اول کار، حتی اگر سیستم به طور کامل آسیب نبیند، ممکن است باعث ایجاد یک سری اختلالات شود. بنابراین برای تمیز کردن مدار روغن سیستم باید مراحل زیر را دنبال کنید:

1) مخزن روغن را با یک حلال تمیز کننده خشک تمیز کنید و سپس باقیمانده حلال را با هوای فیلتر شده جدا کنید.
۲) کلیه خطوط لوله سیستم را تمیز کنید و در برخی موارد نیاز به آغشته نمودن خطوط لوله و اتصالات می باشد.
3) یک فیلتر روغن در خط لوله برای محافظت از خطوط تامین و فشار شیر نصب کنید.
4) برای تعویض شیرهای دقیق مانند شیرهای سروو الکتروهیدرولیک روی کلکتور یک صفحه فلاشینگ نصب کنید.
5) بررسی کنید که آیا تمام اندازه های خط لوله مناسب هستند و اتصالات صحیح هستند.

اگر از شیر سروو الکتروهیدرولیک در سیستم استفاده شود، می توانم دو کلمه دیگر بگویم. صفحه فلاشینگ شیر سرو باید اجازه دهد که روغن از خط لوله تامین روغن به کلکتور جریان یابد و مستقیماً به مخزن روغن بازگردد. این می تواند به روغن اجازه دهد تا به طور مکرر گردش کند تا سیستم را شستشو دهد و به فیلتر روغن اجازه دهد تا ذرات جامد را فیلتر کند. در طول فرآیند شستشو، فیلتر روغن باید هر 1-2 ساعت یکبار بررسی شود تا از مسدود شدن فیلتر روغن جلوگیری شود. در این زمان، بای پس نباید باز شود، اگر متوجه شدید که فیلتر روغن در حال مسدود شدن است، بلافاصله آن را تعویض کنید.

چرخه شستشو با ساختار سیستم و میزان آلودگی سیستم تعیین می شود. اگر نمونه محیط فیلتر فاقد آلاینده خارجی یا بسیار کم است، یک فیلتر روغن جدید نصب کنید، صفحه فلاشینگ را بردارید و یک شیر نصب کنید تا کار کند!

تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده: یک سیستم تعمیر و نگهداری منظم سیستم ایجاد کنید تا سیستم هیدرولیک به خوبی حفظ شود

توصیه هایی برای نگهداری تاشو به شرح زیر است

1) حداکثر 500 ساعت یا سه ماه روغن باید بررسی و تعویض شود.
2) فیلتر روغن ورودی پمپ روغن را به طور منظم شستشو دهید.
3) بررسی کنید که آیا روغن هیدرولیک توسط اسیدی شدن یا سایر آلاینده ها آلوده شده است و بوی روغن هیدرولیک تقریباً می تواند تشخیص دهد که آیا خراب شده است یا خیر.
4) هرگونه نشتی در سیستم را تعمیر کنید.
5) اطمینان حاصل کنید که هیچ ذرات خارجی از درب دریچه مخزن سوخت، محل نصب فیلتر روغن، واشر آب بندی خط لوله برگشت و سایر منافذ مخزن سوخت وارد مخزن سوخت نمی شود.