چگونه با آب جدا شده از روغن در فیلتر روغن برخورد کنیم؟

چگونه با آب جدا شده از روغن در فیلتر روغن برخورد کنیم؟
هنگامی که مقداری آب با روغن مخلوط می شود، روغن هیدرولیک در حالت سفید و کدر امولسیون می شود. هنگامی که روغن امولسیون سفید وارد سیستم هیدرولیک می شود، در اجزای شیر هیدرولیک زنگ زده، صافی آن را کاهش می دهد، سایش قطعه کار را تشدید می کند و قدرت سیستم را کاهش می دهد. آب همچنین با برخی از افزودنی‌های موجود در روغن برای تولید آلاینده‌هایی مانند رسوب‌گذاری و کلوئیدی که باعث تسریع در تخریب روغن می‌شود، تعامل خواهد داشت. در دمای پایین، آب متراکم می شود و به ذرات یخ تبدیل می شود که همچنین به سادگی شکاف عنصر کنترل و خروجی را مسدود می کند.

چگونه با آب در روغن هیدرولیک برخورد کنیم؟
به طور کلی، وزن مخصوص روغن هیدرولیک کمتر از وزن آب خواهد بود. بنابراین پس از ورود آب به مخزن روغن، آب به تدریج در کف مخزن روغن رسوب می کند. هنگامی که آب یافت شد، دستگاه را متوقف کنید و اجازه دهید روغن در مخزن روغن به مدت 1 ساعت بماند تا آب رسوب کند. سپس، فقط شیر تخلیه را در پایین مخزن روغن باز کنید و آب رسوب‌شده را تخلیه کنید. اگر دمای مخزن روغن پایین باشد، دمای روغن را می توان گرم کرد و دما نباید بیشتر از 60 باشد، که برای جداسازی روغن و آب مساعد است. این روش فقط برای روغن هیدرولیک بدون امولسیون قابل استفاده است. آب و ناخالصی های ذرات موجود در روغن هیدرولیک را می توان از طریق جداکننده آب و روغن / فیلتر روغن فیلتر کرد، به طوری که روغن هیدرولیک را می توان بازیافت، تصفیه و استفاده مجدد کرد و هزینه خرید و جایگزینی روغن جدید را کاهش داد و انتشار کربن را کاهش داد!